江蘇德力達(dá)物流有限公司專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)，空運(yùn)，進(jìn)出口貨物的代理運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承辦攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)拼箱、集運(yùn)、分撥、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、海空聯(lián)運(yùn)、短途運(yùn)輸及咨詢業(yè)務(wù)，同事承辦國(guó)際快件業(yè)務(wù)。會(huì)經(jīng)常關(guān)注一些行業(yè)資訊。
上周從需求方面看,行業(yè)增速回落,增速環(huán)比降低2.9個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際線增速小幅回落,環(huán)比降低1.7百分點(diǎn)。2)從供給角度看,行業(yè)整體運(yùn)力投放繼續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)增速為20.5%,供需不匹配現(xiàn)象跟上周相比差異擴(kuò)大,全行業(yè)供需差近5個(gè)百分點(diǎn)。3)訂座情況顯示,未來(lái)7天至3周行業(yè)訂座率均低于去年同期水平,上周客座率,剔除燃油客公里收益也均不如去年同期水平,4月份盈利水平大概率弱于去年同期。供給不降速則行業(yè)運(yùn)營(yíng)難有明顯預(yù)期差。
航空需求分析:我們對(duì)4月1日至4月8日的航空數(shù)據(jù)進(jìn)行了跟蹤。行業(yè)整體、國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線旅客總周轉(zhuǎn)量(RPK)同比增長(zhǎng)15.4%、13.7%和37.0%,增速分別比前一周下降2.9、上升0.1和降低1.7個(gè)百分點(diǎn)。上周行業(yè)整體需求繼續(xù)回升。拆分來(lái)看,國(guó)內(nèi)線增速維持較高水平,達(dá)13.7%;國(guó)際線增速小幅下降,但來(lái)看依然屬于高速增長(zhǎng),受國(guó)際線增速下降影響,整個(gè)行業(yè)增速回落,為15.4%。
航空供給分析:行業(yè)整體、國(guó)內(nèi)、國(guó)際的ASK 與去年同期相比分別增長(zhǎng)20.5%、13.7%和44.2%,增速分別比前一周上升0.2、上升0.1和上升0.6個(gè)百分點(diǎn)。上周行業(yè)、國(guó)內(nèi)、國(guó)際客座率同比分別下降3.4%、下降3.3%和下降3.8%,分別達(dá)到77.0%、78.7%和72.8%。由于行業(yè)需求量增速降低,供需不匹配幅度較上周增大,國(guó)際線供需差達(dá)到7.2個(gè)百分點(diǎn),這導(dǎo)致行業(yè)、國(guó)際、國(guó)內(nèi)線客座率均弱于去年同期水平,訂座率同比去年低2個(gè)百分點(diǎn)。
航空效益分析:行業(yè)整體、國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線剔除燃油影響的客公里收益同比分別下降11.5%、下降 9.3%,和下降 13.3%(前一周為分別下降9.2%、下降6.3%,和下降17.2%)。上周行業(yè)整體、國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線總客票收入分別同比上升2.8%,下降1.0%和上升20.1%。
